Торговля в пригородных поездах

[Xvost]

Вчера был в управе, заходил в НРП. Пообщался с первыми руководителями и понял, что мой разговор с ними по поднятой теме это общение глухого с немым. Прошу прощения у ВСЕХ кого я каким-то образом выделил своими высказываниями не заслуженно, поверте  не со зла. Душа кричала и требовала восстановления справедливости. После визита всё упало. Это раньше была идеология, прививались разные ценности, выдвигались лозунги, ставили цели и указывали пути их достижения. Сейчас "верхи" и "низы" это две планеты разных солнечных систем.

Знаете, а мне радостно, что есть на ж. д. такие люди как Вы. Радостно, что есть ещё люди, болеющие душой за ж. д. Наверное таким был убиенный Кирпа. И не беда, что сегодня никому не нужны решения вопросов, поднятых в данной теме. Значит пока всё останется на своих местах. Коробейники будут наполнять личные бюджеты РБК, проверяющих, ментов и прочей публики, по должности "имеющей право" сказать :"Низзя!"

За день один коробейник выкладывает до 5 грн. за "право" на свою деятельность. По ДОН ж. д. ежедневно выезжает на работу не менее 100 человек торгующих. Умножим 5 на 100 и получим 500 грн. Ежедневно такая сумма пролетает мимо госбюджета. Об убытках, возникающих в результате провоза пассажиров по "тарифу" в 2 грн. я вообще молчу, подозреваю, что сумма там астрономическая. И если ж. д. начальству наплевать на всё это, то говорит это только об одном - отсутствии государственного мышления.

Уважаемый Хвост спасибо за предложение Ваших расписаний, но уменя на столе по роду деятельности ещё с середины мая лежат и пригородное и пассажирское по дороге.

Не сомневаюсь в том, что у Вас есть служебки. Я предложил подарить Вам расписания, издаваемые мной для того, что бы Вы могли убедиться: продаваемое в пригородных поездах, не значит халтура. Небольшой оффтоп. Сейчас делаю новое расписание для пассажиров, есть некоторые вопросы. В новой служебке указан поезд Красноармейск - Дубово. Это значит, что участок Золотые Пруды - Дубово разбирать не будут, или же просто графисты не учли печальную судьбу участка?

Предлагаю эту тему закрыть для большей ясности. Взамен её отркыть другую например "Крылатые выражения правнуков Косьмы Пруткова" или ещё как-нибудь не важно, что-либо развивающее общий интелект. Классик говорил -"Зри в корень". А вот интересно как об это говорят современники?

Тему закрывать, я думаю, не стоит. Мы просто поднимем её в своё время, не всегда же начальство всех уровней будет столь равнодушным. А другие темы открывайте, будем рады!

[pabel]

Нежелание руководства заниматься данным вопросом наталкивает на мысли, что кто-то из "высшего общества" пользуется неразбирихой в правовом обеспечении и имеет какУю-то копейку от нелегальной торговли. Очень хочется ошибиться...

[Xvost]

Поговаривают, что с 20 числа сего месяца, распоряжением из Киева предписано выгнать продавцов и музыкантов из пригородных поездов, в рамках подготовки к Евро-2012. Или бред, как всегда, или же и впрямь попытаются? Интересно, а как выгонять будут? Да, нежелание налаживать диалог с людьми отлитчительная черта Укрзализныци. Да что там говорить, если и свох-то работников УЗ держит за быдло...

[pabel]

М-да, 100 лет назад такая же проблема с торговцами в поездах была, как и сейчас:
http://starosti.mediaport.ua/news/starosti/637/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3

[Антон-ЮВТП]

<.......>...предписано выгнать продавцов и музыкантов из пригородных поездов, в рамках подготовки к Евро-2012. Или бред, как всегда, или же и впрямь попытаются? Интересно, а как выгонять будут? <.......>

В 1980м бомжей и проституток из Москвы тоже выгоняли за 101-й км. НУ И ЧТО?...

[Xvost]

Не совсем корректное сравнение... Бомжи и проститутки явление на 100% социальное, первые пропили (как правило) всё и теперь мыкаются по свету, вторые занимаются своим "ремеслом" от безысходности.

Среди торгующих и музыкантов есть как социальная составляющая, так и простое желание быть в жизни именно на этом месте.

[Антон-ЮВТП]

Не совсем корректное сравнение...

Так я ж в данном случае и не ставил в один ряд эти группы, а лишь имел ввиду один и тот же способ, с помощью  которого вышесидящие господа стремятся решить ту или иную проблему, и то, что проблемы таким способом всё-равно не решаются.

[Антон-ЮВТП]

Немного в тему вот зесь: http://1520mm.ru/press/review/2012/02/27/7296/

[Михаил Попов]

Я как бывший студент ХИИТа в середине 90-х часто ездил электропоездами с пересадками в Языково и 641-м поездом Харьков-Донецк домой.По Лозовой продавали отменные горячие пирожки,вкусив один раз я их покупал постоянно.Дорога дальняя и они выручали на том момент в утолении голода.

[Xvost]

На Донецкой дороге новые веяния. Вернее не новые, а хорошо подзабытые старые. Начальник Управления МВД Украины на Донецкой железной дороге объявил джихад торгующим в электричках. С составлением реестра последних. Потому нас фотографируют и записывают данные. А ещё - мешают работать. Это при том, что в обязанности милиции входит куда как больше дел, чем глупая и тупая борьба с честно зарабатывающими на жизнь гражданами. Например - обеспечение порядка в электропоездах, что б не били окон, не сорили на пол, не срали на переходных площадках и не поганили стен и диванов. Ну, и в ночных и вечерних поездах наличие милиции как бы приветствуется. Ан нет, силы, и немалые направлены на бесполезную борьбу с торговлей. Чем начальнику транспортной милиции на ДОН ж.д. не угодили торгующие? Отравился пирожком? Или газетка не понравилась? Или на ногу наступили? Ответили бы Вы нам, уважаемый!

А пока предупреждаю коллег о необходимости повышенной бдительности в электропоездах:
6016 Донецк - Горловка - Славянск - Кр. Лиман,
6097 Кр. Лиман - Артёмовск-II - Донецк.
Эти поезда патрулируются сотрудниками ЛО на ст. Донецк, которых особо напрягли выполнять волю высокопоставленного торгашененавистника.

[pabel]

В электропоездах Красноармейского направления торгуют "безо всяких". А вот в дизель-поездах - давно не встречал...

[Газетчица]

Я считаю, что легализовать. Сама временно работаю таким вот распространителем газеты. Все работаем без разрешений. Все рискуем. Кто-то кому-то платит, кто-то нет...А куда и к кому за таким разрешением идти, не знаем. Я, например, с удовольствием заплатила бы за разрешение и не слушала каждый день, что я никто и на линии без году неделю, поэтому у меня можно товар перехватывать и т.д....А билеты беру, в основном, проездной, чтоб в очередях не стоять. Но так мало кто делает.