Приписки Дон.Ж.Д.

[ВН Цокур]

Владимир, посмотрел твои фото, выложенные после встречи форумчан в Ясиноватой. Появились некоторые вопросы по приписке.

ВЛ8-748, ВЛ8М-839, ЧМЭ3Т-7310 и ЧМЭ3Т-7311 приписаны к Ясиноватой-Западной?

Да. Ясиноватая-запад.

ВЛ8М-1144 чей?

Тоже ТЧ-20.

И маневровый ТГМ6А-1604 чей? Скорее всего он предприятию какому-то принадлежит, но на всякий случай спрашиваю.

Насколько я знаю маневровые тепловозы серии ТГМ всегда приписаны к конкретному предприятию.

Далее. Я несколько раз замечал ТЕП60 между Донецком и Донецком-Скверным. Чья машина?

О ТЭП60 ничего не знаю. Даже ниразу о нём не слышал. Если даже бегает таковой - быстрей всего, что он приписан к какому-то близлежащему предприятию или ВЧД.

[Tex]

Электровоз ВЛ-8-604  приписки ТЧ-19 Иловайск. В основном маневровые работы станции и северного парка, а также обслуживает  т.н. "вагончик" в 8 утра и в 8 вечера ежедневно этот электровоз везет рабочих (и не только) на северный парк, а второй "вагончик" уходит в южный парк под ЧМЭ3 (номер не помню).

[Xvost]

Спасибо за информацию. В скором времени обновлю данные по приписке.

[Ланц]

Вроде нигде не упоминали...
Вот здесь http://forum.rus-etrain.ru/index.php?s=cb62e24da80cdcceaf29454cff8a75ae&showtopic=1946&st=0&p=60926& тепловоз 2ТЭ116-689 числится в ТЧ17 Волноваха.
На сегодняшний день секция "Б" этого тепловоза работает на АП "Шахта им. А.Ф. Засядько".

[Tex]

Теперь ТЧ-7 Родаково уже обслуживает и электровозы. Сегодня на станции видел ВЛ8-142 (Коммунарск-вывозной) приписки ТЧ-7 Родаково. Значит, теперь можно ждать и электрички?

[Xvost]

Электричек в ТЧ Родаково не будет, т. к. это противоречит концепции УЗ по укрупнению моторвагонных ТЧ. Обслуживать Луганщину будут эп. ТЧ-2 и ТЧ-20. Скорее всего, будет выстроен сложный оборот соствов, по типу того, как на КБШ ж. д. Все электропоезда КБШ ж. д. приписаны к ТЧ Безымянка и ТЧ Дёма. Электропоезда ТЧ Безымянка кроме родного самарского узла, работают на пензенском и рузаевском узлах:

Помимо Самарского есть три участки обращения(эксплуатации), другими словами графики: Рузаевский, Пензенский и Сызранский. Могу сказать, что период обращения электропоезда в кольце Самара-Сызрань-Пенза-Рузаевка-Сызрань-Самара не знаю как на сегодняшний день, но раньше составлял 7 дней, естественно экспрессы не в счёт.http://forum.rus-etrain.ru/index.php?showtopic=124&st=30#

Основными участками являются Самарский, Пензенский и Рузаевский, и подвижной состав прикреплён именно к ним. Сызранский график делится между всеми тремя участками: направление "Сызрань - Инза" обслуживается электропоездами, прикреплёнными к "Рузаевке" (три пары в сутки); направление "Сызрань - Кузнецк" обслуживается электропоездами, прикреплёнными к "Пензе" (три пары в сутки); направление "Сызрань - Самара - Сызрань" обслуживается в основном электропоездами Пензенско-Рузаевского графика (из 8 выходов только 2 от "Самаратранспригород", а 6 - это 3 "Пензенских" плюс 3 "Рузаевских"), по выходным дням заменяется три рейса "Пензенско-Рузаевских" рейсами от "Самаратранспригород" (это связано с эксплуатацией электропоездов на участках в дополнительных рейсах по выходным дням, соответсвенно по выходным дням не в ходу по одной паре "Инза - Сызрань - Инза" и "Кузнецк - Сызрань - Кузнецк", которые заменяются ускоренными электропоездами из Самары от "Самаратранспригород", следующими до Сызрани с остановками на станциях Новокуйбышевская, Чапаевск, Звезда, Безенчук и Обшаровка, а на участках "Сызрань - Инза" и "Сызрань - Кузнецк" дублирующими обыкновенные будничные пригородные электропоезда) и два дополнительных "Самаратранспригород" сообщением "Самара - Безенчук - Самара" отправлением со станции "Самара" в 14:38, 18:02 и 19:41; направление "Сызрань - Отвага - Тольятти" обслуживается электропоездами "Самаратранспригород", правда это всего два раза в сутки и из числа тех двух электропоездов, прибывающих сообщением "Самара - Сызрань", соответственно оборот "Сызрань - Самара" обеспечивается электропоездами, прибывающими сообщением "Тольятти - Отвага - Сызрань".http://forum.rus-etrain.ru/index.php?showtopic=124&st=30#

Насколько мне известно, приписки МВПС ни у ТЧ-3, ни у ТЧ-5 нет, все электропоезда приписаны к ТЧ-11, часть из них закреплена в Рузаевский график, часть - в Пензенский.http://forum.rus-etrain.ru/index.php?showtopic=124&st=60#

Скорее всего, нечто подобное ожидает и ДОН ж. д. Например, эп. ТЧ-2 будут работать в дебальцевском графике на Луганск, а поезда ТЧ-20 - в графике на Кр. Могилу с ответвлениями на Антрацит и Кр. Луч. Оборот каждого состава, задействованного в Дебальцевском графике, будет производится раз в несколько дней. Подобная схема наиболее вероятна, и наиболее приемлема. То, что в ТЧ-7 появился электровоз - логично, появятся ещё и другие, т. к. там большой объём вывозной работы. А зачем в ТЧ-7 электропоезда? Там с лихвой хватит 2-х машин для обслуживания, и ТЧ-2 с этим вполне справится.

[Xvost]

ВЛ8-142 - откуда он передан в Родаково? В данных о приписке на сайте его нет.

[Tex]

ВЛ8-142 - откуда он передан в Родаково? В данных о приписке на сайте его нет.

Скорее всего из ТЧ-10.

[Ланц]

В 2005-2006 годах собирал информацию о приписке ПС на Донецкой ж/д. Если общественности интересно, могу выложить сюда данные.

[Xvost]

Выкладывайте. Эта информация будет использована для обновления и корректировки данных о приписке на сайте, если Вы не против, конечно.

[Ланц]

Выкладывайте. Эта информация будет использована для обновления и корректировки данных о приписке на сайте, если Вы не против, конечно.

Конечно не против.
К сожалению часть информации утеряна, но кое-что осталось.

Электровозы
ВЛ8М-1242   ТЧ-20
ВЛ8-1487     ТЧ-20
ВЛ8М-803    ТЧ-17
ВЛ8М-1423   ТЧ-2
ВЛ8М-487     ТЧ-20
ВЛ8-791       ТЧ-17
ВЛ8М-747    ТЧ-17
ВЛ8М-762    ТЧ-17
ВЛ8М-411    ТЧ-20
ВЛ8М-1144  ТЧ-20
ВЛ8М-452    ТЧ-4
ВЛ8М-764    ТЧ-20
ВЛ8М-793    ТЧ-12
ВЛ8М-1317  ТЧ-1
ВЛ8М-598    ТЧ-20
ВЛ8М-917    ТЧ-20
ВЛ8М-585    ТЧ-20
ВЛ8М-145    ТЧ-17
ВЛ8М-1703   ТЧ-1
ВЛ8М-551    ТЧ-20
ВЛ8М-1614   ТЧ-20
ВЛ8М-595    ТЧ-20
ВЛ8М-489    ТЧ-19

[Ланц]

Маневровые тепловозы
ЧМЭ3-5157 ТЧ-? (есть фото на участке Бункерная-Новый Юнком)
ЧМЭ3-2562 ТЧ-20
ЧМЭ3-1696 ТЧ-20
ЧМЭ3-3098 ТЧ-20
ЧМЭ3-3778 ТЧ-Попасная
ЧМЭ3-1321 ТЧ-1
ЧМЭ3-6736 ТЧ-20
ЧМЭ3-2191 ТЧ-19 (? работал на Пролетарском ППЖТ, данных о приписке на локомотиве не было)
ЧМЭ3-2867 ТЧ-20
ЧМЭ3-3100 ТЧ-20
ЧМЭ3-5591 ТЧ-19 (?)
ЧМЭ3Т-7311 ТЧ-20
ЧМЭ3-2363 ТЧ-19
ЧМЭ3-1364 ТЧ-19 (? работал на ст. Кальмиус)
ЧМЭ3-3390 ТЧ-19
ЧМЭ3-2337 ТЧ-7
ЧМЭ3-2580 ТЧ-20
ЧМЭ3-3878 ТЧ-19
ЧМЭ3Э-6740 ТЧ-20
ЧМЭ3-1666 ТЧ-19

[Ланц]

Магистральные тепловозы
2ТЭ116-526 ТЧ-4
2ТЭ116-1041 ТЧ-6
2ТЭ116-1017 ТЧ-19
2ТЭ116-978 ТЧ-19
2ТЭ116-737 ТЧ-19 (секции А и Б работали раздельно с секциями от других 2ТЭ116)
2ТЭ116-1032 ТЧ-19
2ТЭ116-937 ТЧ-4

[Xvost]

Спасибо! На днях обновлю базу.
А нет ли чего по иловайским ВЛ80Т?
Ещё. Ланц, может быть Вы сможете просветить меня по этому вопросу (пункт 3)?

[Ланц]

Спасибо! На днях обновлю базу.
А нет ли чего по иловайским ВЛ80Т?

Нет, по ВЛ80Т информации нет.

Ещё. Ланц, может быть Вы сможете просветить меня по этому вопросу (пункт 3)?

Без понятия.

Есть фото ДЭ1-035, но по нему приписку определить трудно.