Поезда Конотопского отделения ЮЗАП ж. д.

[Xvost]

Хорошая новость.

С 27 марта 2008 г. пригородный поезд 6501/6504 сообщением Ворожба - Щорс - Ворожба, состоявший из 4-5 ЦМВ, заменён на дизель-поезд серии ДР1А составом из 4-х вагонов.

Дизель-поезд (ДР1А-261) - бывший Коростеньский, а ныне Фастовский, скорее всего к Конотопу будет прикреплён как и РА2-005.

Всего в обороте на участке Ворожба - Щорс было 2 состава из 4-5 ЦМВ. Таким образом, один состав остался на месте, а вместо другого теперь дизель-поезд. Надеюсь, что и другой состав заменят на дизель.

[Серый_Лис]

Имел счастье года три назад неоднократно на протяжении весны-лета ездить на сабже по участку Конотоп-Ворожба и обратно. Если пассажиропоток не поменялся 4 вагона недостаточно. Почему бы полносоставный дизель не пустить?

[Xvost]

Вместимость вагона ДР1А больше, чем у ЦМВ. 4 вагона ДР1А вполне себе заменят 4 ЦМВ.

[Серый_Лис]

Да уж. Не подумал. А как выглядят цифры? Для Д1 128/72, по-моему, а для ДР1А?
Вот ЦМВ на этом участке вспомнить не могу. Далее ехал по участку Ворожба-Сумы и воспоминания путаются. Встречал и купейники переделанные и простые плацкартные и переделки с сидениями как у электрички.

[Xvost]

А ведь раньше до Ворожбы и ходили Коростеньские ДР1А. Так вроде ведь?