По-видимому, поезд № 9/10 Донецк - Москва окультурят :-)

[pabel]

[03.04.2008]   Донецька залізниця вже у квітні запустить новий фірмовий поїзд до Москви


       Про це повідомив начальник Донецької залізниці Микола Сергієнко 2 квітня в редакції газети «Комсомольська правда в Донбасі», де відбулася пряма лінія з читачами.
       Загалом було поставлено понад 30 запитань. Найбільший інтерес читачів викликали теми підготовки Донецької залізниці до Євро-2012 і оновлення рухомого складу.
       Як повідомив Микола Сергієнко, вже з середини квітня почнуть курсувати два нових фірмових поїзди «Троянда Донбасу» сполученням Донецьк—Москва. Вагони оснащені кондиціонерами, холодильниками, мікрохвильовими печами з метою створення більш комфортних умов для пасажирів.
       Начальник Донецької залізниці поділився планами на майбутнє. Зокрема, у поточному році заплановано отримати ще 16 пасажирських вагонів виробництва ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод». Ці вагони будуть задіяні на київському напрямку.
       У цілому для оновлення пасажирського рухомого складу Донецькій залізниці до Чемпіонату Європи з футболу 2012 року необхідно придбати близько 500 вагонів, 16 електропоїздів і 15 дизель-поїздів.
       Інтерв'ю прямої лінії з начальником Донецької залізниці буде опубліковано 8 квітня в газеті «Комсомольська правда в Донбасі» та на сайті редакції http://www.kp.ua
       
     
      Прес-служба Донецької залiзницi
       pressa@railway.dn.ua
       www.railway.dn.ua
       тел.(062) 319-66-91

[Xvost]

А из чего следует, что именно девятку окультурят? У нас вроде аж три поезда сообщением Донецк - Москва, причём у девятки - лучшие вагоны, отКВРенные в Днепре.

[pabel]

№ 114 уже фирмач.
№ 338 ходит кругами и пассажирский (в ходу больше суток), основной контингент - явно трамвайщики от Дебали до Валуек (хотя, и на десятке их хватает, но в основном по России).

[ВН Цокур]

Только что вернулся с Донецка. Во время отправления моего поезда обратно на Никитовку подавали пассажирский поезд №9/10 Донецк-Москва. Вагоны поезда уже раскрашены под фирменный поезд "Троянда Донбасу". Могу теперь сказать точно, что именно он будет фирменным.

[Владимир Дукин]

Я его в Москве на Курском уже неоднократно видел эту "ТРОЯНДУ ДОНБАСУ"! Только уж слишком много плацкартных в составе. Больше купешек надо.

[pabel]

Сегодня видел этот состав в Донецке. Вагоны 4-15 - от нового состава, 16, 17 (последний - прицепной до И.Франковска) - от старого. Вагонов 1-3 и 5 нет. Вагоны 12-16 (могу и ошибиться, окна блестели и вовнутрь не смог заглянуть) - купе. Между 11 и 12 вагонами - ВР.
Кстати, вчера на торжественном запуске (хотя, пару рейсов новый состав в Мск уже сделал) в РЭД немного обсчитались, и прицепили 15 вагон между 11-м и ВРом.

[rost]

Донецька залізниця відправила в перший рейс новий фірмовий поїзд «Троянда Донбасу»
     15 квітня на вокзалі станції Донецьк відбулась презентація й урочисте відправлення нового швидкого фірмового поїзда «Троянда Донбасу». Поїзд курсуватиме в міждержавному сполученні, по одному з найважливіших транспортних коридорів у країнах Співдружності — Донецьк—Москва. У заході взяли участь заступник начальника головного пасажирського управління Ігор Бреус, перший заступник начальника Донецької залізниці Сергій Болоболін, голова Донецької обласної ради Анатолій Близнюк, перший заступник голови Донецької обласної адміністрації Олександр Хохотва й перший заступник донецького міського голови Микола Волков.
     З часів здобуття Україною незалежності Донецька залізниця отримала лише сім нових пасажирських вагонів. Тепер отримано 22 вагони: 15 плацкартних, п'ять вагонів СВ і два купейних, виготовлені ВАТ «Тверський вагонобудівний завод», Росія), — перша велика поставка. Вагони пройшли атестацію комісії Укрзалізниці на право курсування в міждержавному сполученні, а також атестацію комісії Російської Федерації на відповідність усім необхідним вимогам фірмовості поїзда. З цих вагонів сформовано два потяги.
     «Усі пасажирські вагони, включаючи плацкартні, оснащені сучасними системами кондиціонування повітря, холодильниками, мікрохвильовими печами з метою створення більш комфортних умов для пасажирів», — сказав Сергій Болоболін. Крім того, полиці у вагонах СВ за необхідності можуть подовжуватися на 15 см, більш зручно розташовані телевізори. Верхні полиці плацкартних вагонів обладнані поручнями безпеки.
     Поїзні бригади сформовані на конкурсній основі. Для провідників був розроблений спеціальний формений одяг.
     Сергій Болоболін підкреслив, що «оновлення основних фондів — серйозна проблема всіх залізниць України, тому запуск поїзда «Троянда Донбасу» — важливий крок у відродженні залізничного транспорту».
     Цього року заплановано отримати ще 16 нових пасажирських вагонів (ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод», Україна), які будуть задіяні на київському напрямку.
http://www.uz.gov.ua/

[Владимир Дукин]

СХЕМА СОСТАВА ПОЕЗДА 009М (на 18.04.08)

Перевозчик Признаки(*) Номер
вагона Пункты обращения вагона Тип
вагона Класс
обслуж. Нач.
место Кон.
место Кол-во
мест
ДОН  04 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  П 3П 001 054 054
ДОН  06 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  П 3П 001 054 054
ДОН  07 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  П 3П 001 054 054
ДОН  08 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  П 3П 001 054 054
ДОН  09 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  П 3П 001 054 054
ДОН  10 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  П 3П 001 054 054
   ТРАФАРЕТ: ОРЕЛ   001 012 012
   ТРАФАРЕТ: КУРСК   013 024 012
ДОН  11 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  П 3П 003 054 052
ДОН НФ  12 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  К 2К 009 036 028
   ТРАФАРЕТ: ОРЕЛ   033 036 004
ДОН НФ  13 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  К 2К 003 036 034
ДОН НФ  14 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  К 2К 001 036 036
   ТРАФАРЕТ: ОРЕЛ   001 004 004
   ТРАФАРЕТ: КУРСК   005 012 008
ДОН  15 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  Л 1Л 001 018 018
ДОН НФ  16 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  К 2К 001 036 036
ЮЖ НФ  31 МОСКВА КУР-КУПЯНСК УЗ П 3П 001 052 052
ДОН РЕСТОРАН  51 МОСКВА КУР-ДОНЕЦК  ВР     

*) Признаки: НФ-нефирменный, БН-без номеров мест, МЖ-муж/жен купе, ИНВ-купе для инвалидов, УСЛ-повышенная комфортность.
А 5 вагон это прицепка Владивосток-Донецк

[Xvost]

"ТРОЯНДА ДОНБАСУ" умерла, воскрес "ДОНБАСС" в новой цветовой схеме, явно заточенный под ЕВРО-2012.