Вот что мне вчера ночью нашептали пациенты "тихого" отделения психушки...

[pabel]

Кафе "Трампарк"

Для кафе требуется не открытый, эстетически оформленный трамвай любой марки, на ходу и не в аварийном состоянии. Место расположения кафе - тупик на трамвайном кольце конечной остановки трамвая № 1 "Железнодорожный вокзал" в Донецке.

В будни трамвай работает как кафе, для снабжения продуктами которого могут быть привлечены продбазы и пункты общественного питания. Сам трамвай оборудуется минимальным количеством микроволновых печей и холодильников, обеспечивающим потребность посетителей в горячих и прохладительных напитках, а так же кафе в хранении закусок, вторых блюд, полуфабрикатов и пр. продовольствия. Места для сиденья пассажиров со стороны, противоположной дверям, переоборудуются в купе с мягкими полукреслами для обедов посетителей (по 2 или 4 места в купе). Со стороны дверей оборудуется проход в вышеуказанные купе. При наличии свободного места можно дополнительно оборудовать территорию кафе барными стойками. При этом, одна из дверей трамвая используется как вход для обслуживающего персонала, одна - для входа посетителей, а оставшаяся - как аварийный выход.

В выходные и праздники трамвай выполняет рейсы, т.е. работает в VIP-режиме: возможны экскурсионные рейсы по городу (при соответствующей проплате данной услуги) и рейсы "Ночное передвижное кафе" (по согласованному с ТТУ и другими необходимыми инстанциями графику). Вырученные от кафе деньги могут пойти на поддержание сети горэлектротранспорта города, а так же на закупку нового подвижного состава.

Интересно, кому-либо еще нашептывали подобное? 

[Xvost]

Идея хорошая, и... не новая. В Днепре есть экскурсионные ретро-трамваи. Так же слышал, что где-то некий предприниматель взял в аренду два вагона и сделал из них передвижной ресторанчик. Вагоны ездят вместе, по СМЕ. Вот где это было - не помню.

Павел, а чего тему не в Городской транспорт поместил, а в Разное? Тема к гортранспорту имеет прямое отношение, подобные вещи - это вариант развития городской транспортной инфраструктуры, т. к. могут приносить денежку. Конечно на новый ПС не хватит, но содержание КС, например, окупить может.

Правда, заведение подобное должно быть и впрямь VIP-класса, иначе дохода не будет.

[ВН Цокур]

Я в 2001 году в Евпатории видел трамвай подобного типа. Экскурсионный трамвай-кафе.