Зміни Правил сайту та зауважень до фотографій

[Xvost]

До п. 1.14. доданий підпункт 1.14.7:
1.14. Сервіси сайту надаються «як є». Адміністрація сайту не несе відповідальності за:

• <...>
• 1.14.7. Створення користувачами за власної ініціативи, в соціальних мережах та месенджерах, фан-груп у вигляді сторінок, каналів та чатів, назви яких та/або контент можуть вказувати на RailGalleryUa; контент подібних сторінок, каналів та чатів.

Формулювання пункту

3.5. Адміністрація не зобов'язана пояснювати користувачеві причини відхилення (непропуску) завантажених зображень чи видалення раніше опублікованих.

змінено на

3.5. Адміністрація не зобов'язана пояснювати користувачеві причини відхилення (непропуску) завантажених зображень чи видалення раніше опублікованих; також не зобов'язана пояснювати причини прийому до публікації зображень, якість яких чи наявність на сайті здається користувачу сумнівною.

До розділу 9. Особливості роботи сайту в умовах військового стану в Україні внесені термінологічні виправлення.

Формулювання пункту

9.3. Категорично ЗАБОРОНЕНО знімати мости, шляхопроводи, тунелі, оскількі ці об'єкти перебувають під військовою охороною та мають охоронні пости.

змінено на

9.3. Категорично ЗАБОРОНЕНО знімати мости, шляхопроводи, тунелі, які перебувають під військовою охороною та мають охоронні пости.

[Xvost]

В редакції від 29.08.2024 р. відбулися наступні зміни.

Додано розділ

9. Дотримання правил техніки безпеки на залізничному транспорті під час зйомки.
9.1. На сайт не приймаються фото та відеоматеріали, зроблені з порушенням техніки безпеки на залізничному транспорті.
9.2. Не прниймаються фото та відеоматеріали, які пропагують, та можуть спровокувати інших, на дії, пов'язані з небезпекою для життя, а саме:

• зйомка з опор ліній електропередач (ЛЕП);
• зйомка т.з. «зачеперів» (Довідка: Зачеперство, також трейнсерфінг, — спосіб переміщення, проїзд на автозчепах вагонів, поручнях та підніжках, на гальмівних майданчиках, та у відкритих кузовах (вантажних вагонів), на міжвагонних буферах та розетках та на дахах поїздів чіпляючись за зовнішню арматуру вагона. Люди, що практикують цей небезпечний вид пересування називають себе «зачеперами» або «трейнсерферами»).

порушенню пунктів якого буде відповідати нове критичне зауваження по фотомодерації

Фото які пропагують небезпечну для життя поведінку не приймаються

До розділу 10. Особливості роботи сайту в умовах військового стану в Україні додані додаткові обмежуючи правила:

10.3. Категорично ЗАБОРОНЕНО знімати санітарні та евакуаційні ешелони.

з критичним зауваженням по фотомодерації

Фото санітарних та евакуаційних ешелонів не приймаються

10.5. Категорично ЗАБОРОНЕНО знімати тягові підстанції, розподільні пункти електропостачання.

з критичним зауваженням по фотомодерації

Фото тягових підстанцій не приймаються

[ВН Цокур]

Фото санітарних та евакуаційних ешелонів не приймаються

Я б додав: у проміжку 365 календарних днів з моменту зйомки не приймаються.

[Xvost]

Краще зовсім не приймати. Бо ми зараз маємо справу із школотою. А там голови немає. Будуть ставити ліву дату - воно нам треба ті всі трабли?

[Xvost]

Низку зауважень, що стосуються відхилення заборонених для публікації під час дії воєнного стану фото, узагальнено. Тепер це єдине зауваження «Воєнний стан в Україні! Публікація цього фото під забороною!» з відповідними до нього поясненням.

[Xvost]

Зауваження «Підпис не відповідає Правилам» трансформовано у «Некоректно заповнене місце зйомки». Таким чином для МЗ маємо два зауваження:

• Некоректно заповнене місце зйомки - місце зйомки вказано вірно, але з порушеннями вимог по пунктуації, орфографії та оформленню;
• Неправильно вказано місце зйомки - місце зйомки вказано невірно, замість потрібного - інше, замість станції - перегін чи навпаки.

Обидва зауваження посилаються на відповідний пункт «Довідки».

[Xvost]

В нас два нових інформаційних зауваження:

• У профілі РС вже є фото таблички
• У профілі РС достатньо фото цього пам'ятника / експоната

По них фото відхиляються.