Залізничний розподіл: країни, підприємства, структурні підрозділи

[ВН Цокур]

Я взагалі не зрозумів приколу виокремлювати початкові станції та вузли. Справа в тому, що сюди доведеться виносити і мілкі вузли, бо наприклад, станція Ниркове 4 класу має мочаток відрахунку кілометражу до Комишувахи. Чи та ж Сентянівка колись була вузлом, а зараз лінійна. При цьому розібрані ділянки я теж зробив.

[POMARANCH]

Додайте до Фотоліній ділянку Житомир-Коростишів (ДН-4 Коростень)  і ділянку Майдан-Вила - Шепетівка (ДН-2 Козятин)

[Рудий Кіт]

Я взагалі не зрозумів приколу виокремлювати початкові станції та вузли. Справа в тому, що сюди доведеться виносити і мілкі вузли, бо наприклад, станція Ниркове 4 класу має мочаток відрахунку кілометражу до Комишувахи. Чи та ж Сентянівка колись була вузлом, а зараз лінійна. При цьому розібрані ділянки я теж зробив.

ну так робіть розібрані ділянки де знаєте. Я незнаю. Я зробив магістральні напрямки. Виокремив вузли де є парки, депо, інші підрозділи, необов'язково там мають буди початкові, чи вузлові станції з кілометражами. Я вже пояснював чому їх виоремлюю на початку роботи з фотолініями. 

Продовжено 16 Вересень 2024, 12:32:00:

Додайте до Фотоліній ділянку Житомир-Коростишів (ДН-4 Коростень)  і ділянку Майдан-Вила - Шепетівка (ДН-2 Козятин)

Додами, з Коростишевом я забув за нього, А Майдан-Вила я недоробив, дякую за наводку. Треба пробігти всі ділянки подивитися, може ще десь щось загублене.

Продовжено 16 Вересень 2024, 12:40:31:

В фотолініях ЛЗ є не точності, зараз перечислю які:
1. Чогось в Вузлових і початкових станціях ДН-1 є тільки Львів, хоча крім Львова вузловими та початковими станціями є Стрий, Оброшин(початок лінії на Самбір), Самбір, Хирів, Дрогобич та Червоноград.
2. З ДН-5 така ж ситуація, крім Чопу вузловими та початковими станціями є Королево, Батьово, Ужгород.
2. Чомусь на лінії Дрогобич - Борислав відсутній роз'їзд 3 км.
3. з.п. Свобода та 1727 км це станція Батьово, а не перегони.
4. Перегони Чоп - 3 км/271 км не належать станції Чоп.
5. з.п. Мукачево-Перевалочна база належить станції Мукачево.
6. До станції Ужгород-ІІ крім перегону Ужгород - Ужгород-ІІ йде ще перегін пост 263 км - Ужгород-ІІ, також між станціями Ужгород та Ужгород-ІІ знаходиться з.п. Пункт МПРВ і між станціями Ужгород-ІІ та Павлове знаходиться закритий з.п. Ужгород-ІІІ, який навіть позначений на ТРА станції Ужгород-ІІ.
7. з.п. ЛВЧ-5 знаходиться в межах станції Ужгород, тому це не перегін, а з.п. 263 км це взагалі не правильно, так як пост 263 має колійний розвиток.
Прошу виправити те що вважаєте за потрібне.

Червоноград наприклад, станція 4 колії і все, більше нічого, сенс її виокремлювати. У Вузлових і початкових знаходяться станції, де є багато парків, депо та інших споруд та структурних підприємств. Просто можливо назва розділу "Початкові та вузлові" не підходить. Треба буде пофіксити.
2. А про нього ніде немає жодного слова.
3. Я вже побачив що вони в межах станції, вікіпедія і інші доки такого не пишуть.
4. Я так включив їх, щоб вже не виокремлювати 700 метрів в окрему дільницю.
5. Передивлюсь пофіксю.
6. Пост 263 включений в станція Ужгород-ІІ згідно ТРА-4, Пункт МПРВ треба буде додати, про закриті пункти немаю інформації взагалі.
7. ЛВЧ-5 переведу в Ужгород, є таке. Платформа і пост різні речі.

[LRT]

Потрібна країна-сховище для записів БД, для яких немає країни прив'язки, щоб ці записи зберігалися там (за принципом РЖД) до накопичення мінімальної кількості для додавання окремої країни. Бо багато подібних записів прив'язано аби куди.